打洛口岸位于西双版纳州勐海县西南部，地处东经100°02′，北纬21°41′与缅甸掸邦东部第四特区勐拉接壤。打洛口岸于1991年8月10日，经云南省人民政府批准为二类口岸。1997年3月25日中华人民共和国政府与缅甸联邦政府在仰光签订了《关于中缅边境管理与合作的协定》，中国打洛—缅甸勐拉口岸被列为双方共同开放的口岸。2007年11月13日，经国务院批准为国际公路客货运输一类口岸（国务院国函〔2007〕117号）。

　　打洛口岸是省、州“十一五”期间重点建设和开放的口岸，在省、州党委、政府的大力关心、支持下，在各有关部门的指导下，勐海县委、县政府深入贯彻落实科学发展观，紧紧抓住打洛口岸升格的机遇，深入实施“开放活州”战略，牢固树立“服务全省全国、服务东盟各国、发展西双版纳”的思想，加快推进“桥头堡”建设，全力推进打洛口岸基础设施建设，口岸建设工作取得了新的进展。一是积极组建机构，加强领导。西双版纳州委、州政府高度重视对外开放和口岸建设工作，成立了以州委书记为组长，州长为副组长的“西双版纳州对外开放领导小组”，勐海县委、县政府，成立了以县委书记为组长，县政府分管副县长为副组长的“打洛口岸建设领导工作小组”，明确各成员单位工作职责和任务，各负其责，各成员单位密切配合，共同推进打洛口岸建设工作。做到领导到位、责任到位，主要领导亲自抓、分管领导具体抓、成员单位直接抓，一级抓一级，层层抓落实；二是理顺职能，健全机制。为便于工作衔接，理顺了全州口岸管理职能，州、县两级建立了口岸联席会议制度，每季度定期召开一次口岸工作联席会议，听取口岸建设工作进展情况，研究解决口岸发展和建设工作中存在的问题和困难；三是建立督办制度，加强督查督办。把打洛口岸建设工作列为州、县党委、政府的20项重点工作之一，加强督查督办；四是加强部门联动。加强与“一关两检”的协调联动，在打洛口岸建设过程中，驻打洛口岸“一关两检”部门给予了大力的支持，使各项建设工作顺利推进；五是加强检查指导。省、州各级领导经常深入口岸调研，检查指导工作，发现问题，及时督促整改，确保了打洛口岸建设项目的进度和质量；六是加快推进打洛口岸建设工作，圆满完成各项建设任务。①④打洛口岸联检大楼及国门建设项目，总投资1575万元，总建筑面积4442.82平方米，于2004年6月28日开工建设，2005年11月竣工通过质量验收，2009年8月25日通过省级功能验收，正式投入使用。②打洛口岸查验货场建设项目，占地63亩，建筑面积4776平方米，概算总投资1876万元。一期工程于2009年10月14日开工建设，2009年12月28日竣工，二期工程于2010年2月19日开工建设，2010年7月30日竣工，2010年8月4日通过工程质量验收，工程质量评定为合格。打洛口岸查验货场严格按照《云南省国家陆路边境口岸联检查验设施项目建设贯彻国家有关标准实施意见》及海关总署《海关监管场所管理办法》（第171号）要求进行建设，是我省目前较为规范的查验货场之一。③界河治理项目，界河治理作为口岸建设配套项目，于2008年10月开工建设，累计完成投资1218.54万元，实施界河治理工程，有效提高了打洛口岸的防洪能力。④口岸周边环境整治项目，投资600多万元，进一步对打洛口岸周边环境的绿化、亮化工程进行整治，为打洛口岸的对外开放，树立了良好的口岸形象。

　　2010年8月31日，由云南省人民政府口岸办公室、省发改委、昆明海关、云南出入境检验检疫局、云南省公安边防总队、西双版纳州政府组成的联合验收组，前往打洛口岸实地考察了打洛口岸各项基础设施和查验设施的建设情况，在验收会议上各位专家及有关部门负责人对打洛口岸的建设和将来口岸的发展，提出了好的建议和意见并一致同意通过省级验收。打洛口岸的顺利通过省级验收为下一步国家验收奠定了良好的基础，如今一个现代化的花园式的打洛口岸，正以它崭新的面貌，迎接今年10月国家口岸验收组的到来。