序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良影响的对策和措施

1

勐海县2017年市政基础设施建设项目——景竜路、纬三路、东环路、滨河路、双拥路建设项目

勐海县主城区

勐海县住房和城乡建设局

云南银发绿色环保产业股份有限公司

本项目包含五条道路，总长4.305km，其中改扩建景竜路576m，路宽24m；改扩建双拥路1250m，路宽20m；新建东环路1221m，路宽24m；新建纬三路568m，路宽20m；新建滨河路690m，路宽20m；设计时速均为30km/h，道路等级均为城市次干路，设计为水泥混凝土路面。

1.主要环境影响：

1.1水环境影响

（1）施工期：施工生活污水和施工废水经沉淀池处理后回用于施工过程；地表径流经沉砂池（5个，总容积50m³）沉淀后回用于施工或是施工场地洒水降尘，回用不完部分外排项目周边排水沟，对周边环境影响较小。

（2）运营期：本项目建成后，自身不产生废水，运营期道路工程产生的废水是地表径流，排入雨水管网，对周边环境影响较小。

1.2大气环境影响

（1）施工期：环境空气影响主要来自施工扬尘、机械废气。采取施工场地洒水、限制场内车速可满足保护目标环境空气质量达到二类功能区的要求。

（2）运营期：道路建成运营期间，距项目周边最近的环境敏感目标为滨河路南侧紧邻的曼扫村、滨河路东侧紧邻的浩宇大城小区、景竜路南侧紧邻的景竜总佛寺、景竜路东侧紧邻的象山镇、纬三路东侧紧邻的曼兴村、双拥路西侧紧邻的勐海镇、双拥路南侧紧邻的部队、双拥路北侧紧邻的公安局、双拥路南侧和东环路东侧紧邻的曼袄村，能满足GB3095-2012《环境空气质量标准》中的二级质量标准，本项目汽车尾气对周边环境影响较小。

1.3固废环境影响

（1）施工期：施工期生活垃圾统一收集后，定期运至勐海县垃圾收集点处置；建筑垃圾回收利用，不能利用的清运至城建部门指定地方妥善处理，对周边环境影响较小。

（2）运营期：对固体废物的处理，项目沿线设置垃圾桶，收集后由环卫部门统一清运，对周边环境影响较小。

1.4噪声环境影响

（1）施工期：施工噪声会影响到道路沿线居民的工作和生活带来不利影响。但由于施工期是短暂的，敏感点所受的噪声影响也主要发生在附近路段的施工过程中，总体上具有无规则、强度大、暂时性的特点，因此施工噪声对环境保护目标影响较小。

（2）运营期：根据预测结果，运营期噪声通过距离衰减后对周边环境保护目标影响较小。

2.对策和措施: 

2.1水环境对策措施

（1）施工期水环境对策措施

①施工废水沉淀池（5个，总容积50m³）处理。

（2）运营期水环境对策措施

①设置雨污管网。

2.2废气对策措施

（1）施工期废气对策措施

①本项目紧邻敏感点两侧设置不低于2.5m围挡。

②施工道路及场地采取洒水降尘措施，旱季加大洒水降尘的频次。

③施工场地定期进行清扫、出入口铺设钢板或垫草席等措施，保持车辆出入口路面清洁、湿润，以减少汽车轮胎与路面接触而引起的地面扬尘污染，并尽量减缓行驶车速。

④施工车辆及运输车辆在驶出施工区之前，需对轮胎进行清洗，不得将泥土带出工地。

⑤运输散体材料、弃土等的车辆装载高度应低于车箱上沿，不得超高超载，实行篷布遮盖，进行封闭运输，以免车辆颠簸撒漏。

⑥散体材料堆放场采取篷布遮盖或定期洒水降尘。

⑦选用燃料充分燃烧的施工机械，减少施工过程中设备尾气污染物的排放。

⑧本项目使用预拌混凝土，禁止施工现场搅拌混凝土。

⑨应进行分段施工，避免大面积开挖，开挖产生的土石方应采取遮盖措施并及时回填，多余废土石应及时清运，尽量缩短在施工场地的堆放时间。

（2）运营期废气对策措施

①在道路两侧，特别是敏感点附近多植树、种草，绿化树种应选用对NO₂吸收效果较好的树种，加强对道路沿线绿化的养护。

②加强路面养护和清洁，维护良好的路况，保证汽车在良好的路况下行驶，减少扬尘和尾气污染。

2.3固废对策措施

（1）施工期固废对策措施

①项目开挖产生的多余弃土运至勐海县工业园区用于其它项目的填筑。

②施工垃圾回收利用，不能利用的清运至城建部门指定地方妥善处理。

③生活垃圾统一收集后，定期运至勐海县垃圾收集点。

（2）运营期固废对策措施

①沿线设置垃圾桶，垃圾收集后由环卫部门统一清运。

2.4噪声对策措施

（1）施工期噪声对策措施

①合理安排施工时间，禁止在12时至14时、22时至次日6时进行施工作业，必须连续施工作业的施工点，施工单位应与当地环境保护部门联系，同时发布公告，最大限度地争取民众支持，并采取移动式或临时声屏障等防噪措施。

②项目施工区周边需设置不低于2.5m的遮挡围墙，围墙应用标准板材或砖砌筑。

③选用低噪设备，并定期维护，对于高噪设备或部件应采取隔声、消声、减震等措施。

④合理安排各类施工机械的工作时间，尽量避免高噪声源同时工作，避免噪声产生叠加。

⑤制定合理的运输线路，建材及渣土运输经过敏感区时尽量减速，禁止鸣笛，减小建筑材料及渣土运输对沿线敏感目标的影响。

（2）运营期噪声对策措施

①道路两侧绿化带尽量种植高大乔木和密植灌木。

②控制车速，应按设计车速控制车辆的车速。

③敏感点附近应设置禁鸣标志。

④加强路面养护，保证路面平整，若路面出现坑洼，应及时修护。

2.5环境风险对策措施

（1）运营期环境风险对策措施

①重要路段设置警示牌或限速标志、道路设置高强度防撞护栏、隔离栏等。

序号

项目名称

建设地点

建设单位

环境影响评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减轻不良影响的对策和措施

2

勐海县老城区茶厂路（纳冠段）道路工程建设项目

起于双拥路与景养路交叉处，线路沿东北方向展线，止于大益茶厂旁茶厂路与科技路平交处

勐海县住房和城乡建设局

贵州成达环保科技服务有限公司

本项目起于勐海县双拥路与景养路交叉处，路线沿东北方向展线， K0+383.02 通过现有已建桥梁跨越帕宫河，止点 K0+470.68 止于大益茶厂旁茶厂路与科技路平交处。道路建设等级按城市支路标准修建，设计速度时速 20 km，道路红线宽度为 12 m，路线全长 0.47068km。

1、主要环境影响：

（1）施工期

施工期产生的废气主要来源于施工作业程中产生的扬尘、汽车尾气以及沥青混凝土路面铺筑过程中产生的少量沥青烟、运输扬尘、汽车尾气。

（2）运营期

本项目建成投入使用后，运营期产生的污染物主要为车辆排放的汽车尾气、车辆行驶过程中产生的噪声、地面雨水以及道路沿线流动人员丢弃的垃圾

2.对策和措施：

 （1）施工期

1）施工现场设置围挡、对路面适时洒水降尘

2）加强管理，在原料运输的过程中对运输车辆使用土工布覆盖，夜间尽量不进行材料运输，合理安排运输路线

3）施工期产生的车辆清洗废水废水、生活废水、地表径流设置沉淀池沉淀处理后回用于洒水降尘

4）项目施工期产生的土石方运至协议弃土场，产生的生活垃圾通过设置1—2个垃圾收集桶，收集后委托环卫部门处置

5）产生的建筑垃圾及拆除建筑物，能回收利用的回收利用，不能回用的委托有资质的单位处置

6）施工期合理布置各高噪声施工机械，以及施工时间控制，并加强管理，严格控制其噪声水平

（2）运营期

1）加强交通管理，加强道路两侧绿化

2）项目区设置完善的市政管网，产生的雨水经雨水管网进入附近地表水体

3）道路全线共设19套垃圾桶，收集运营期产生的垃圾，经收集的垃圾委托环卫部门处置

4）在道路两侧设置减速带及禁鸣标志